Tooted

Poi

Sildumispoi

Sildumispoide süsteem koosneb mitmest teraspoidest. Täpne konfiguratsioon sõltub vee sügavusest, väljanõuetest ja keskkonnatingimustest. Tavaliselt on see neljast kuni kaheksast sildumispunktist koosnev muster, mida kasutatakse tankerite sildumiseks. Iga punkt koosneb jäigast poist, mis on merepõhja kinnitatud keti ja ankru abil. Iga poi peamine eesmärk on toimida ankurduspunktina tankeri sildumisel. Poid on kinnitatud merepõhja, seetõttu seisavad tankerid ilma oma ankruid kasutamata.
Igal poil on poiüksuse keskosast läbiv ketipeakomplekt, mis lõpeb tekil oleva ketipeaga. Poid on tavaliselt varustatud kahekordsete kiirkinnituskonksudega, et neid kiiresti tankeri küljest lahti ühendada. Hawserid on ühest otsast ühendatud tankeri vööri või ahtri külge ja teises otsas poi kiirkinnituskonksuga.
Pärast poide külge sildumist võib tanker alustada (ära)laadimist, ühendades merealuse vooliku nööri laeva kollektoriga. Vooliku nööri teine ​​ots ühendub PipeLine'i otsakollektoriga (PLEM), mis on kinnitatud merepõhja või mõne muu torujuhtme külge, millega toode viiakse kaldal või avamerel asuvasse rajatisse või sealt välja. Kui tanker kaist lahkub, asetatakse voolikupael merepõhja, et järgmise tankeri saabudes see uuesti üles võtta.


Ankru paigutus – poi ühendamiseks merepõhjaga kasutatakse ankruseadet. Iga poi puhul ennustavad dünaamilise käitumise arvutused poi käitumist erinevates tuule-, laine- ja voolutingimustes. Need arvutused määravad kindlaks ankrujalgade optimaalse paigutuse ja erinevate ankrujala komponentide suuruse.


Ankrujala põhikomponendid on järgmised:

1〠Olenevalt pinnase andmetest ankrud või vaiad ankrujalgade ühendamiseks merepõhjaga

2〠Ankrukett
3〠Ketitõkked keti ühendamiseks poiga



















View as  
 
  • Sildumispoi Sildumispoi süsteem koosneb mitmest teraspoist. Täpne konfiguratsioon sõltub vee sügavusest, väljanõuetest ja keskkonnatingimustest. Tavaliselt on see neljast kuni kaheksast sildumispunktist koosnev muster, mida kasutatakse tankerite sildumiseks. Iga punkt koosneb jäigast poist, mis on merepõhja kinnitatud keti ja ankru abil. Iga poi peamine eesmärk on toimida ankurduspunktina tankeri sildumisel. Poid on kinnitatud merepõhja, seetõttu seisavad tankerid ilma oma ankruid kasutamata.

  • Vahtpolüetüleenist sildumispoiMooring Boy on saadaval erineva kujuga, näiteks silindrilise, silindrilise, tihvtiga või kohandatud disainiga. Sildumispoid kasutatakse siseveeteedel ja avamerel. See on valmistatud elastsest kinnise rakuga polüetüleenist või EVA-vahust, mis ümbritseb sisemist teraskonstruktsiooni, mis on kaetud polüuretaanist väliskestaga. Vahtpolüetüleensüdamik muudab sildumispoi uppumatuks ka vigastuste korral.

  • Silindriline sildumispoi Silindrilised poid, kett-läbipoid ja korjamispoid on kolm peamist tugipoide tüüpi, mida kasutatakse laialdaselt ühe punktiga sildumissüsteemis. Sildumispuid on valmistatud komposiitmaterjalidest, sealhulgas polüurea elastomeermaterjalist, PE kõrgelastsest vahtplastist ja terasest. Tarnime igat tüüpi sildumispoid ja muud merevarustust.

  • Ujuv sildumispoi Sildumispoid on laevade sildumisel oluline sildumisrajatis. See on silindrikujuline sildumisvarustus, mis ujub pinnal ja ühendab veepõhjas olevad ankrud ankrukettidega. Sildumispoi koosneb sildumisrõngast, poi korpusest, ankrukettidest ja ankrust. Sildumisrõngast kasutatakse laevatrosside ühendamiseks ja sildumisjõu ülekandmiseks ankrukettide terasrõngale. Sildumisrõngastel on kaks vormi: lamedat tüüpi sildumisrõngas ja sisestustüüpi sildumisrõngas.

  • Vahuga täidetud sildumispoi on valmistatud terasest ja suletud pooridega vahtplastist. See uppumatu konstruktsioon peab vastu kõige raskematele sildumisrakendustele ja -keskkonnale. Pakume sildumispoide projekteerimise, tootmise ja näidiste töötlemise teenuseid. Kui soovite meie toodete kohta rohkem teada saada, võtke meiega julgelt ühendust.

  • UHMWPE sildumispoi on valmistatud ülikõrge molekulmassiga polüetüleenmaterjalist, mille molekulmass on üle 2,5 miljoni ja selle keemiline struktuur on küllastunud molekulid. Seda tüüpi sildumispoi töötab palju paremini kui polüetüleenist moodulpoi ja teraspoi. See on hooldusvaba ja sellel on pikk kasutusiga.

  • Marine Steel Floating Mooring Booy Mooring poid kasutatakse laevade sildumisel laadimiseks, varjumiseks, degauseerimiseks, ooterežiimiks jne. See on oluline silindriline ujuvsildumisrajatis laevade sildumisel.

  • Terasest sildumispoid kasutatakse laialdaselt laevade ankurduspunktide sildumiseks. See hõljub pinnal ja ühendab vee põhjas oleva ankru ankrukettidega. Laevad saavad parkides teha järgmisi toiminguid: laadimine, varjumine, degaseerimine või ooterežiim jne.

  • Avamere ankrupoi on ankurdussüsteem, mida kasutatakse laevade sildumiseks ja taifuuni rünnaku vältimiseks. Ankrupoil on erinevad suurused ja spetsifikatsioonid erineva tonnaažiga laevade ja sildumisankrute jaoks. Selle töö on väga mugav ja paindlik. Kais saavad laevad vedada kaupa või hooldada. Seetõttu on ankrupoid sadama oluliseks ankrusillaks.

Ostke Ligilt Hiinas valmistatud kvaliteetset ja täiustatud tehnoloogiat Poi. Kui soovite enne meie toodete ostmist pakkumist saada, kui soovite ühe Hiina Poi tootjate, tarnijate ja tehaste hulgast, saame pakkuda hinnakirja.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept