CBL Marine Plahvatuskindel tsentrifugaalventilaatorCBL Plahvatuskindel mereventilaator on projekteeritud ja toodetud vastavalt standardile GB11799-89 Plahvatuskindlad aksiaalvooluventilaatorid. plahvatuskindlad elektriseadmed“d†.Plahvatuskindlat tsentrifugaalventilaatorit on Hiina Rahvavabariigi plahvatuskindla inspektsiooni amet kontrollinud ja tõestanud, et need vastavad standarditele ning neil on kontrollisertifikaat. Need on ka RC laevandusregister läbi vaadanud ja sertifikaadi saanud.
CBL Plahvatuskindel mereventilaator Plahvatuskindel, ohutu ja töökindel. Väike suurus, kerge kaal ja madal müratase, hästi korrosioonivastane, talub tugevalt kõikumist, vibratsiooni ja põrutusi.
|
Mudel |
Maht m3/h |
Kogurõhk pa |
Staatiline rõhk pa |
Mootori võimsus |
|
|
I |
II |
||||
|
CBL-15 |
500-960 |
540-780 |
390-560 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-16 |
800-1400 |
590-860 |
340-705 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-17 |
800-1400 |
685-1000 |
440-840 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-18 |
1200-1800 |
810-1165 |
540-920 |
1.1 |
1.5 |
|
CBL-19 |
1500-2400 |
880-1295 |
590-1060 |
1.5 |
1.5 |
|
CBL-20 |
800-2400 |
245-1510 |
195-1265 |
0,75-2,2 |
1.1-3 |
|
CBL-21 |
2000-3000 |
1165-1686 |
785-1330 |
2.2 |
3 |
|
CBL-22 |
2500-3600 |
830-1410 |
830-1410 |
2,2-3 |
4 |
|
CBL-23 |
2500-3600 |
1080-1685 |
1080-1685 |
2.2-4 |
4 |
|
CBL-24 |
1500-4800 |
1460-3500 |
250-1970 |
0,75-5,5 |
1,1-5,5 |
|
CBL-25 |
2000-4800 |
430-2745 |
295-2255 |
1,1-7,5 |
1,1-7,5 |
|
CBL-27 |
2500-3600 |
510-735 |
340-560 |
1.5 |
1.5 |
|
CBL-29 |
2500-3600 |
570-900 |
440-775 |
1,5-2,2 |
1,5-2,2 |
|
CBL-30 |
3000-4800 |
635-910 |
440-775 |
1,5-2,2 |
2.2 |
|
CBL-32 |
4000-6000 |
735-1070 |
490-843 |
2,2-3 |
3 |
|
CBL-33 |
4000-6000 |
795-1185 |
590-990 |
2,2-3 |
3 |
|
CBL-34 |
5000-7200 |
840-1235 |
590-990 |
3-4 |
4 |
|
CBL-36 |
5000-8600 |
870-1390 |
735-1195 |
4-5.5 |
4-5.5 |
|
CBL-37 |
6000-8600 |
990-1450 |
340-1410 |
4-5.5 |
4-5.5 |
|
CBL-39 |
6000-10800 |
490-1705 |
785-1410 |
2,2-7,5 |
2,2-7,5 |
|
CBL-40 |
5000-7200 |
1175-1745 |
980-1550 |
4-7.5 |
4-7.5 |
|
CBL-42 |
6000-14000 |
540-840 |
390-705 |
2.2-11 |
3-11 |
|
CBL-44 |
7200-14000 |
600-2130 |
390-1275 |
3-15 |
4-15 |
|
CBL-46 |
9000-18000 |
675-970 |
340-1830 |
4-18.5 |
4-18.5 |
|
CBL-48 |
9000-18000 |
655-1060 |
390-2118 |
4-22 |
4-22 |
|
CBL-50 |
12000-21000 |
775-2635 |
540-2120 |
5,5-22 |
5,5-22 |
|
CBL-52 |
12000-18000 |
850-1330 |
540-1059 |
7,5-11 |
7,5-11 |
|
CBL-54 |
15000-18000 |
940-1350 |
685-990 |
7,5-11 |
7,5-11 |
|
CBL-56 |
15000-21000 |
1010-1520 |
685-1195 |
11-15 |
11-15 |
|
CBL-58 |
18000-21000 |
1155-1655 |
880-1265 |
15-18.5 |
15-18.5 |
On kahte tüüpi struktuuri:
I tüüp (otseühendusega tüüp) ja II tüüp (eraldi kabiini tüüp). Konstruktsioon on sädemevaba.
I tüüpi konstruktsioon on mootori otseühendusega, tiivik on paigaldatud otse mootori korpusele ja korpus on kinnitatud plahvatuskindla mootori ääriku külge.
Tüüp II on eraldi konstruktsioon, ventilaator ja mootor on paigutatud erinevatesse kabiinidesse, millel on ajam, painduvad haakeseadised ja ajamiseade koosneb laagritest, laagrikarbist, võllist, messingist rõngastest, tihendikarbist. Seda saab õlitada ja temperatuuri mõõta.
Ventilaatorist saab vastavalt kliendi nõudmistele 5 valmistada horisontaalse või vertikaalse, üheastmelise, ühetõmbelise ja õhutiheda konstruktsiooni.
