JIS F 2007-1976 B tüüpi tõkiskinnitusraud
DIN81915-1998 Tüübikinnitusega laevakinnituse spetsiifiliste nõuete kokkuvõte, mis selgitab selle tehnoloogia tutvustamist: 1: sildumistõkiskingi korpuse materjali valik vastavalt GB 8162 204 õmblusteta terastorule. Võib määrata ka GB 712 A klassi terasplaat on painutatud.
DIN81915 tõkiskinga tüüp BISO13729 Standardne tõkiskinga tüüp Materjal: valatud teras. Tootmisaeg: umbes 15 kuni 25 päeva.
DIN81915-1998 C tüüpi tekikinnitustõkis See on väga populaarset tüüpi meretõkiskingad, mida kasutatakse laialdaselt laevadel, puksiiridel, kaubalaevadel, sõjaväelaevadel, tööstuslaevadel jne. Tavaliselt paigaldatakse see tankerite vööri ja ahtrisse üldiseks sildumiseks.
EL-tüüpi tekikinnitustõkis: tõkiskinnitust ja muid tekitarvikuid kasutavad sõjaväe- ja tööstuslaevad, mis töötavad tõhusalt kogu maailmas. Projekteerime ja toodame laias suuruses ja stiilis laevavarustust.
EL-tüüpi kaitsetõkkekinnitus Meie tõkiskingad ja muud sildumisseadmed on eksporditud üle kogu maailma.
JIS F 2030-1978 A-tüüpi ühepunktiline sildumistoru: Sildumistõkiskingad ja muud tekitarvikud on kasutusel sõjaväe- ja tööstuslaevad, mis töötavad tõhusalt kogu maailmas. Kujundame ja toodame laias suuruses ja stiilis panama tõkiskingi.
Ühepunktilist sildumistoru JIS F 2030-1978 Tüüp B Sildumiskinki ja muid tekitarvikuid kasutavad sõjaväe- ja tööstuslaevad, mis töötavad tõhusalt kogu maailmas.
NS2587 Standardne laevatekile paigaldatav põik A-tüüpi keevitatud: teras NS12 132(R St42-2) Tüüp B: valuteras NS 11 640(Sst 400)