Hüdrauliline kahekordse (mitmekordse) trumliga sildumisvints Tugeva konstruktsiooni, vastupidavate lõhestatud pronkslaagrite ja suurte piduritega. Pidurite ja sidurite juhtmehhanismid on mõeldud lihtsaks ja ohutuks käsitsi juhtimiseks, kuid neid saab ka kaugjuhtimisega juhtida hüdrosilindrite abil.
Hüdrauliline kahe (mitmekordse) trumliga sildumisvints
Sellel on vastupidav disain, vastupidavad lõhestatud pronkslaagrid ja piisavalt suured pidurid. Pidurite ja sidurite juhtmehhanismid on mõeldud lihtsaks ja ohutuks käsitsi juhtimiseks, kuid neid saab ka kaugjuhtimisega juhtida hüdrosilindrite abil. Pidurid on kergesti reguleeritavad ja kõik välised jõud tekikonstruktsioonile ülekanduvad vundamendipoltide kaudu. Spetsiaalseid keevitatud teraskonstruktsioone pole, variatsioonide jaoks paindlikum merevints võib tekkida. Selle paigutuse eeliseks on ka see, et vintside transportimine on lihtsam ja odavam. Manuaalne sidur töötab vintside spindlitega vintsidele, mille tõmbejõud on alates 16 tonni ja rohkem. Vintsi disain tagab hõlpsa juurdepääsu kõikidele määrimis- ja kontrollipunktidele. Käigukasti võib tarnida avatud tüüpi terasest kaitsekattega või täielikult suletud käigukastina koos õlivanniga.
Peamised tehnilised andmed:
Nimitõmme (kN) |
Nimikiirus (m/min) |
Trumli maht (m) |
Mootori võimsus (kW) |
10 |
‰¥ 12 |
Ф 10х150 |
5.5 |
20 |
‰¥ 12 |
Ф 15…150 |
11 |
30 |
‰¥ 15 |
Ф17…150 |
15 |
40 |
‰¥ 15 |
Ф18…150 |
22 |
50 |
‰¥ 15 |
Ф 20,5…150 |
30 |
75 |
‰¥ 15 |
Ф 26х200 |
45 |
80 |
‰¥ 15 |
Ф 26х200 |
45 |
100 |
‰¥ 15 |
Ф 30х200 |
45 |
125 |
‰¥ 15 |
Ф 30х200 |
75 |
160 |
‰¥ 15 |
Ф 32х250 |
75 |
200 |
‰¥9,6 |
Ф 41…250 |
75 |
250 |
‰¥9,6 |
Ф 44,5…250 |
90 |
315 |
≥7,8 |
Ф 52х250 |
90 |
400 |
≥7,8 |
Ф 56х250 |
110 |
450 |
≥7,8 |
Ф 56х250 |
110 |
500 |
≥7,8 |
Ф 58х250 |
110 |
560 |
‰¥6 |
Ф 64х250 |
132 |
600 |
‰¥6 |
Ф 64х250 |
132 |
650 |
‰¥6 |
Ф 70х250 |
132 |
1000 |
‰¥4 |
Ф 85х250 |
132 |
1200 |
‰¥4 |
Ф 95х250 |
160 |
1500 |
‰¥4 |
Ф 95х250 |
200 |
1800 |
‰¥4 |
Ф 95х250 |
250 |
2000 |
‰¥4 |
Ф 100х250 |
270 |