JIS F 7409 pronksist 16K kruviga alla keeratavad kontrollgloobusklapid Merekruviga tagasilöögiklappideks nimetatakse ka mere SDNR-klapiks, meresõidutõkestusventiiliks, merekera tagasilöögiklappiks, merekera tagasilöögiklappiks jne. Funktsioon: torusüsteemi avamine/sulgemine ja vältida keskkonna tagasivoolu.
Merekruviga tagasilöögiklappi nimetatakse ka mere SDNR-klapiks, meresõidutõkestusventiiliks, merekera tagasilöögiklappiks, merekera tagasilöögiklapiks jne.
Funktsioon: torusüsteemi avamine/sulgemine ja keskkonna tagasivoolu takistamine.
Disainistandard: JIS F7409-1996
Testistandard: JIS F7400-1996
Katserõhk: korpus - 3,3 Mpa, iste - 2,42 Mpa
Ääriku suurus vastavalt JIS B2220-16K
Peamine materjal:
1-Kere: pronks (BC6) / messing
2-ketast: pronks (BC6) / messing
3 varrega: messing (C3771BD)
4-Kapp: pronks (BC6) /messing
5-käsiratas: malm (FC200)
| IMPA kood | Suurus | L | D | C | Poldiaugu nr | h | t | H | D2 |
| 751071 | 15 | 110 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 130 | 80 |
| 751072 | 20 | 120 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 140 | 100 |
| 751073 | 25 | 130 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 160 | 125 |
| 751074 | 32 | 160 | 135 | 100 | 4 | 19 | 16 | 170 | 125 |
| 751075 | 40 | 180 | 140 | 105 | 4 | 19 | 16 | 190 | 140 |
