Kõik pardalviibijad teavad, et laev ei saa peatuda ilma ankruta. Sellest on näha, et ankru roll on nii suur, et
ankru kettankru ja kere ühendamiseks kasutatav on veelgi olulisem. Ilma ankruketita ei saa laeva kerega ühendada ja ankru roll kaob. Mõnikord läheb laeva ja laeva vaheline ankrukett sassi. Nende lahti sidumine on muutunud meeskonna mureks,
Nüüd räägime sellest, kuidas takerdunud ankrukett lahti siduda:
1) Tehke head tööd kaablite ja muude kaablite ja köidikute riputamisel ning tehke head tööd plaatide tõstmisel ja istutamisel. Kui saate päästepaadi maha panna, et operatsioonile kaasa aidata.
2) Keerake "jõuketti", et lilled veepinnal hõljuks. Vajadusel seo keeru all olev sõlm valge kaabliga kinni, et keerd ei kukuks.
3) Release the hanging rope and safety rope from the side of the "idler chain" to connect the shackle. One end of the hanging rope and the safety rope is fastened and wound on the bollard at the head of the ship.
4) Kasutage spetsiaalset masinat, et kinnitada tühikäigukett, seejärel vabastage keti lõksuga ja asetage see tekile, kuni tekile pannakse teine lüli.
5) Avage ühenduslink. Kui kiiresti saab tagumine kett ankruketi pärja lahti harutada, et ühendada väljuv kaabel? Väljuva kaabli teine ots kinnitatakse pollarile.
6) Ühendage juhttrossi üks ots eemaldatud tühikäiguketi tagaküljel oleva ketilüliga, vabastage teine ots tühikuketi silindri küljest, keerake teisest suunast ring ümber tühikuketi, tõmmake see tühiratta küljest tagasi. ketitoru ja kerige see trumlile.
7) Avage keti stopper, võtke tagasi juhtköis, vabastage juhtköis ja laske tühikäiguketil jõuketiga takerduda ja lahti siduda, siis jõuab see juhtnöörist ikkagi tekile läbi tühikuketi silindri. .
8) Kui tegemist on ühe lillega, saab paigaldada ankruketi lingi, vabastada juhtkaabli ja väljamineva kaabli ning pingutada tühikäiguketti.
