CWR Marine Steam Fan Heater kasutab kliimaseadme disaini, aluse paigaldust, ilusat välimust, tõrkeindikaatorit ja tuulekiirust reguleeritavat seadet, tõuseb kiiresti, kiire soojuse hajumine, kõrge tulekindlus, üldine 0,3 MPa küllastunud aur, kütteaine või 60 -90 ℃ kuum vesi, peab võimaldama seadmetel hoida salongi temperatuuri nõutud temperatuuril, seadmed ja garantiitorustik ei külmuta, laevaliini jaoks. Saab ka kohandada tootmist vastavalt kliendi erinõuetele.
YNF Marine Fan Heater on originaalsed RNP-seeria elektrisoojendid ja RNP-F küttekehade kombinatsioon, mis on mõlema tugevuse kombinatsioon, sellel on kiirem kuumus, super vaimne tuul (ristvooluventilaator), püsiv temperatuur on reguleeritav, kõrge kaitseaste ja kõrgem soojusefektiivsus. kui rippuv paigaldus, ruumi kokkuhoid, sobib laevakabiini, välisõidukisse (220 V, 110, 380, 440 V elektrisüsteemi pilt on kohandatav).
Sissejuhatus: RNF-i elektriline ventilaatorkütteseade on ilus välimus, helde, hea soojuse hajumise efekt ja pikk kasutusiga, üheaastane garantii, suure võimsuse astmeline juhtimine.
CNF Z laeva aurukütteventilaatori kütteseade CNF (Z) auru seeria kütteseade koosneb jahutusradiaatori spiraalist, tiivikust, tuuleringist ja mootorist. Soojustoru, soojust hajutav rib kasutab mehaanilist mähismeetodit, mis keritakse ümber soojustoru (saab kasutada ka vastavalt vajadusele). Soojust kiirgavatel ribidel ja soojustorul on lai ja tihe kontaktpind, parandades seeläbi soojusülekande jõudlust ja töörõhku ning küttekandjaks on tavaliselt 0,3 MPa küllastunud aur, kõrgeim küllastunud auru töörõhk on 1,0 MPa, tiivik kasutab LF3. roostevastane alumiinium, korpus on keevitatud tavalise terasplaadiga või roostevabast terasest plaadiga.
CNF R Meresooja vee soojendamise ventilaator Meresooja vee kütteseadet kasutatakse peamiselt siis, kui laev on pargitud ja ümbritseva õhu temperatuur on nullilähedane. Laeva vastavale kajutile vajaliku salongitemperatuuri tagamiseks, et hõlbustada kajutiseadmete õigeaegset ja kiiret käivitamist, on laeva kütteseade laeva oluline hädavajalik varustus.
CNF D laeva elektriline kütteventilaatorCNF (D) elektrikütte seeria küttekeha koosneb elektriküttekehast, tiivikust, kogumisrõngast, mootorist ja elektrilisest juhtpuldist. Elektrikerise elektriküttetoru keritakse mehaanilise mähimisega ümber roostevabast terasest toru. Tööratas kasutab LF3 roostevastast alumiiniumi;
CNF Y laeva kuuma õli ventilaatori kütteseade CNF (Y) kuuma õli seeria kütteseade koosneb jahutusradiaatori spiraalist, tiivikust, kogumisrõngast ja mootorist. Soojust hajutav mähis on valmistatud roostevabast terasest torust, mis on mähitud ümber roostevaba terase; Küttekeskkond on üldiselt 0,8–1,5 MPa kuum õli, tiivik on valmistatud LF3 roostevastasest alumiiniumist ja korpus on keevitatud tavalise terasplaadi või roostevaba terasplaadiga.
EPRXLPE isoleeritud laevapargi toitekaabel 0,61 kVSPECIFIKATSIOON & STANDARDIEC 60288 IEC60092-350 IEC60092-353 IEC60092-359IEC60092 351 IEC60332-1 IEC60332-1 IEC60332-1 IEC60332-1 IEC60332-1 IEC6033A27-3C-3033A27-303A427.
Halogeenivaba toitekaabel SPETSIFIKATSIOON JA STANDARDID 60288 IEC60092-350 IEC60092-353 IEC60092-359IEC60092 351 IEC60332-1 IEC60332-3Cat.AIEC610364-354
