N-tüüpi basseiniankur Tarnime kõiki laevaankruid alates 1996. aastast, sealhulgas varuankrut, varuankrut, suure hoidejõuga ankrut ja avamereankrut. Meie toodetele on saadaval ABS, LR, BV, LR, DNV, GL, KR, IRS, CCS sertifikaat. Laialdase päritolu, hea kvaliteedi ja teeninduse eeliseks võiksime olla teie usaldusväärne partner Hiinas.
JIS Stockless AnchorJapani varudeta ankur on tavaline varudeta ankur. Tavalisel Jaapani varudeta ankrul on väike kuul.
Oleme tootja alates 1996. aastast, kaasa arvatud varudeta ankrud, mereankrud, varuankrud, HHP ankrud ja avamereankrud jne. Meie ankrud on heaks kiitnud ABS, LR, BV, NK, DNV, GL, NK, KR, IRS, CCS sertifikaat. Hea kvaliteet, täpne tarne ja hea teenindus muudavad teie äri sujuvaks ja me oleksime teie usaldusväärne partner Hiinas.
J-Chaser Hooki kasutatakse ankru väljatoomiseks merepõhjast, kui vimp on purunenud ja poi eemale triivinud. Kettjälgija on hästi konstrueeritud, et vältida traadi ja keti kahjustamist. See saab hakkama ankrutega, mis kaaluvad 30 tonni, ja kettidega kuni 4½ tolli läbimõõduga.
Kettgraaneleid kasutatakse poi küljest eraldunud ja merepõhja kukkunud ankru ja kettide taastamiseks. Grapnelli peasilm on kinnitatud traalitrossi külge ja sabasilm võib olla kinnitatud järeltrossi külge, et tõmmata grapnelli välja juhul, kui lest haakub merepõhjas asuva "liikumatu" esemega. . Grapnelil on tibude juurtes olevad lukustuspilud, mis hoiavad ankruketti kuni 4 tolli.
Suure hoidejõuga Matrosovi ankur，Matrosovi ankur on üks suure hoidmisjõuga ankrute tüüp. Sellel on lai ja pikk tiib, suurepärane stabiilsus ja kõrge hoidejõud.
Single Fluke ankur1. Tüüp: Single Fluke Stock Anchor 2. Materjal: valatud teras 3. Nimikaal: 75 kg kuni 25000 kg 4. Pinnatöötlus: Must bituumenvärv, roostevastane värv või kohandatud 5. Sertifikaat: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR jne. 6. Kasutusala: tööankur laevade ehituseks jne.
Kõrge haardega ankrut AC-14, DZ-14 nimetatakse teise põlvkonna vardata ankruks. Ankrukroon on lai, ankru küünised paksud ja pikad ning pikisuunaliste servadega. Sellel ankrul on suur kaal ja suur haare. Hea stabiilsus. Seda kasutatakse sageli suurte konteinerlaevade, autotranspordilaevade ja väga suurte tankerite peamise ankruna. See on laialt levinud ankur Euroopas, Ameerikas ja Jaapanis.
Jaapani varuankrut toodetakse peamiselt materjalist ZG200-400 või ZG230-450, mis põhineb Jaapani standardil JIS F3301-1980. Jaapani varudeta ankrud võivad töötamise ajal mulda üheaegselt haakuda. Sellel on hea stabiilsus, suurepärane kohanemisvõime mitmesuguste pinnastega ja lihtne kogumine.
