HDG ankruketid Tootjad

Clump WeightSinkereid kasutatakse oma kaalu suurendamiseks, et hoida raske eseme tasakaalu. Meie ettevõte tarnib erineva raskuse ja suurusega betoonist ja malmist sildumiskraanid. Ovaalsed malmist süvikud on loodud tagama sildumis- ja navigatsioonimärkide ohutu paigaldamise.

G100 põhilüli koost FlatigaG100 lameühenduse koost koosneb kahe või enama alamrõngaga põhirõngast. Seda kasutatakse peamiselt tõstetaglaste kokkupanekuks. Alamrõngas ühendatakse ühenduslüli ja ketiga ning kõik need ühendatakse raskete esemete ja seadmete tõstmiseks komposiittaglaseks. Seda saab laialdaselt kasutada masinates, metallurgias, elektrienergias, raudtees, sadamas, kais, keemiatööstuses ja nii edasi.

Ühekordne kiirvabastuskonks Kiirvabastuskonks koosneb kahest osast: pukseerimismehhanismist ja sildumismehhanismist. Sellel on automaatse kaabli randumise, turvalise ja usaldusväärse sildumise ning kiire vabastamise funktsioonid, mis on uus asendamatu suurte kaide sildumisvarustus. Tarnime kiirkinnituskonksu ühe-, kahe-, kolme-, neljakordse komplektiga, mille hulgas on laialt levinud kahe- ja kolmekordse konksukomplekt.

Koonustüüpi kummist poritiivad on uusima põlvkonna "Cell Fender", mis ühendavad suurepärase energiamahu vähese reaktsioonijõuga, et tagada kõigi poritiibade kõige tõhusam jõudlus. Kooniline kuju hoiab kere stabiilsena kõigi telg-, nihke- ja nurkkoormuse kombinatsioonide korral, muutes selle ideaalseks kaide jaoks, kus on vaja arvestada suurte sildumisnurkade ja tugevate löökidega.

JIS F 7378 malmist 16K allakeeratavad nurgaklapid: valatud terasest alla keeratavat tagasilöögiklappi võib nimetada ka valatud terasest nurgaventiiliks SDNR või SDNR nurkventiiliks. See sobib torusüsteemile keskmise magevee, õhu ja muu gaasi, õli ja auruga, mille temperatuur ei ületa 300 kraadi.

Tehnikavintsil on vastupidav disain, vastupidavad lõhestatud pronkslaagrid ja piisavad pidurid.