Ketitross SwivelG80 raskeveokite tõstmiseks mõeldud pöördkonks on tuntud ka kui naftavälja pöörlev konks, mida kasutatakse naftaväljade puurmasinatega. Koormatuse korral saab iselukustuv konks paindlikult 360 kraadi pöörata. Enne kasutamist tuleb lisada määrdeõli, et töö oleks sujuv €‚
Konksuga pöörded Jaw EyeG80 raskeveokite tõstmiseks mõeldud pöördkonks on tuntud ka kui naftavälja pöörlev konks, mida kasutatakse naftaväljade puurmasinatega. Koormatuse korral saab iselukustuv konks paindlikult 360 kraadi pöörata. Enne kasutamist tuleb lisada määrdeõli, et töö oleks sujuv €‚
Roostevabast terasest tõstekonks Roostevabast terasest tõstekonksu kasutatakse laialdaselt terastrossi ja ketiga tehastes, kaevandustes, dokkides, ladudes, masinate töötlemisel, ehitusplatsil jne. Selle eelised on väike maht, kerge kaal ja kõrge tugevus. Kõik tooted on läbinud ülekoormuse tuvastamise ja me saame anda testimissertifikaadid.
Raskeveokite kraana tõstekonks Raskeveokite kraana tõstekonks on ühendatud rihmaratastega, et riputada tõsteseadmete trossi külge. Seda saab liigitada ühe- ja topeltkonksudeks vastavalt välimusele või võltskonksudeks ja rihmakonksudeks vastavalt toodetud meetodile. See on veoste tõstmisel kõige laialdasemalt kasutatav tööriist.
Kraana topeltkonksuplokk Töötamise ajal lüüakse konksu sageli, nii et kõik need on valmistatud kvaliteetsest süsinikterasest. See on üks levinumaid tõsteseadmeid tõsteseadmetes. Üksikkonksuplokki kasutatakse sageli olukorras, kus tõstekaal on alla 80 tonni. Kuigi kraana topeltkonks sobib suurema kaaluga objektile.
Ninakujuline tõstekonks Ninakujuline tõstekonks on sepistatud kõrgekvaliteedilisest madala süsinikusisaldusega legeerterasest. Selle eelised on kõrge tugevus ja kõrge temperatuuritaluvus. Pakume seda piisava pakkumise, kiire tarneaja ja täieliku spetsifikatsiooniga.
Merepukseerimisdokk Multifunktsionaalne kiirvabastusega pukseerimiskonksud KirjeldusPelicani konks on sepistatud kõrgeima kvaliteediga terasest. Seda kasutatakse laialdaselt mitmesugustes transpordi- ja taglaserakendustes. Pelikaani konksu saab ühendada kinnitusseadmetega, nagu konteinerlaevade põrkmehhanismid ja pöörded. Pelikaani konksu saab kasutada ka ketikorgi lahutamatu osana, mida kasutatakse keti ankrute kinnitamiseks laeva tekile. Seda saab sepistada keermestatud poldi lahutamatu osana, mida kasutatakse põrkmehhanismi komplektis.
Suure pöördemomendiga Pelikaani konksuahela peatajad Suure pöördemomendiga Pelikaani konksu või keti stopperid on loodud spetsiaalselt vahe- või otsakinnituseks. See mahutab laias valikus kette, otsalülisid ja erinevaid terastrossi taglase rakendusi. Alates selle kasutuselevõtust on tarnelaevade operaatorid pidanud Chain Stopperit turu kõige oskuslikumaks seiskamisseadmeks ankrute käsitsemiseks, poide eemaldamiseks ja muudeks rakendusteks.
Anchor Line Trip Hook oli mõeldud peamiselt meretööstusele, see on väga kasulik ankru tagasitõmbamisel ja kinnitamisel meretoru kaabli aasa või aasa ümber ning kerimiseks puksiiri vintsitrumlile. Kui ankur on ookeanipõhjast eemal ja paat jõuab praamist soovitud kaugusele, hakkab paat vintsi nööri vabastama. Kui ankurduskonks ulatub umbes poole paadi ahtrist välja, sisestage kinnitusnööri väike konks ankrukonksu alumisse auku. Vintsi nööri edasisel vabastamisel tõmbub tagasihoidmisnöör pingul, mistõttu ankrunööri konks komistab või vabastab automaatselt poi trossi aasa või aasa.​
