konteineri kinnitusliitmik Tootjad

Meie tehas pakub ankruketi tarvikuid, meresildamise varustust, konteineri kinnitusvahendeid jne. Ekstreemne disain, kvaliteetsed toorained, kõrge jõudlus ja konkurentsivõimeline hind on see, mida iga klient soovib ning seda saame ka teile pakkuda. Võtame kõrge kvaliteedi, odava hinna ja täiusliku teeninduse.

Kuumad tooted

  • Roostevabast terasest Euroopa lõualuu ja lõua pöörlev

    Roostevabast terasest Euroopa lõualuu ja lõua pöörlev

    Roostevabast terasest Euroopa lõualuu ja lõualuu pöörlev roostevabast terasest Euroopa lõualuu ja lõualuu pöördraud on valmistatud kõrgpoleeritud roostevabast terasest, millel on täiustatud rahvusvaheline tootmisprotsess. Selle eelisteks on väike maht, kerge kaal ja suur tugevus. Nii et seda saab laialdaselt kasutada kaevanduses, suurtes tehases, laevanduses, metallurgias, sillaehituses ja nii edasi.
  • Avamerekraana

    Avamerekraana

    Avamerekraanateenust saab pakkuda projektipõhiselt, kindlaksmääratud perioodiliste rutiinide kavandatud rakendamisel või täieliku kraanahalduse alusel, mille puhul võtame täieliku vastutuse kokkulepitud jõudluseesmärkide saavutamise eest laevakraanade kättesaadavuse, ohutuse ja kulude kontrolli osas.
  • Keti otsa kinnitus DIN 81860

    Keti otsa kinnitus DIN 81860

    Hiina keti otsa kinnitus DIN 81860: materjal: valuteras Pind: poleeritud sile pind, elegantne disain, vastupidav
  • Pöördpandlad DIN 1480

    Pöördpandlad DIN 1480

    DIN 1480 PöördpandladKategooria: Pöördpandlad Materjal: 45# Teras, Q235 Pakendi üksikasjad: Puidust kastTarneaeg: 20 päeva FOB-hind: Hankige uusim hind kohe Päritolukoht: Hiina
  • Marine Fairlead Roller

    Marine Fairlead Roller

    Marine Fairlead rull, mida nimetatakse ka juhtrulliks, paigaldatakse laevateki ümara kujuga alusele, mis on juhtme ja vintsi vahele.
  • Pneumaatilise vabastusvedruga veokonks

    Pneumaatilise vabastusvedruga veokonks

    Pneumaatilise vabastusvedruga pukseerimiskonksHarbouri pukseerimiskonksu kasutatakse laevade ohutuks pukseerimiseks, kuigi laevad töötavad rasketes töötingimustes. See võib vabastada pukseerimisnööri olenemata sellest, kas see on lõtva või täiesti ohutu töökoormuse all. Sadama pukseerimiskonksu saab vabastada käsitsi või kaugjuhtimispuldiga roolikambrist, tõmmates vabastustraati või vajutades nuppu. Kaugjuhtimissüsteeme saab varustada kas hüdraulilise või pneumaatilise vabastusmehhanismiga.

Saada päring