+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Tooted
Kodu > Tooted > loputusklamber

loputusklamber Tootjad

Meie tehas pakub ankruketi tarvikuid, meresildamise varustust, konteineri kinnitusvahendeid jne. Ekstreemne disain, kvaliteetsed toorained, kõrge jõudlus ja konkurentsivõimeline hind on see, mida iga klient soovib ning seda saame ka teile pakkuda. Võtame kõrge kvaliteedi, odava hinna ja täiusliku teeninduse.

Seotud tooted

Kuumad tooted

  • Alumiiniumist EMI varjestusuks

    Alumiiniumist EMI varjestusuks

    Alumiiniumist EMI varjestusuks See on omamoodi varjestusuks, mis takistab elektromagnetilisi häireid. See uks sobib tööruumidesse laevadel ja avamerel, kus on vajalik elektrooniline varjestus. Seda saab integreerida nii EMI/FRI varjestatud ruumidesse kui ka muud tüüpi pf-varjestuse jaoks. Uks on peamiselt valmistatud kvaliteetsest alumiiniumist. Klassi on kolm: klass 1, klass 2 ja klass 3. Meie alumiiniumist EMI varjestusuksed vastavad standardile CB 1337-98. Omadused – Ühelehelised või topeltlehed – Suurepärane jõudlus elektromagnetiliste häirete varjestuses – Erinevad suurused – ª Helikindel – olema valmistatud alumiiniumist
  • JIS F2017-1982 vahelduvvoolu tüüpi tekile paigaldatav Panama tõkisking

    JIS F2017-1982 vahelduvvoolu tüüpi tekile paigaldatav Panama tõkisking

    JIS F2017-1982 vahelduvvoolu tüüpi tekikinnitusega Panama tõkisokkMeie laevatõkiskingad on valmistatud valatud terasest materjalist. Saame toota mitmesugustes suurustes ja stiilides tõkiskingi, samuti saame tõkiskingi kohandada vastavalt teie joonisele.
  • Ristkülikukujuline mereaken

    Ristkülikukujuline mereaken

    Mere ristkülikukujuline aken Rohkem kui 20-aastase ekspordikogemusega mereakende tarnijana saab meie ettevõte pakkuda tavalist ristkülikukujulist akent, ratta jaoks fikseeritud ristkülikukujulist akent ja terasest / alumiiniumist / vasest ristkülikukujulist akent.
  • JIS F 7415 pronks 5K tõste kontrollgloobus ventiilid ühendatud kapoti tüüp

    JIS F 7415 pronks 5K tõste kontrollgloobus ventiilid ühendatud kapoti tüüp

    JIS F 7415 pronksist 5K tõste kontrollgloobusventiilid liitmiku kapoti tüüp1.Testi standard: JISF7400.2.Lõppstandard: JISB2220.3.Otsa tüüp:äärik.4.Rõhk: 5k.5.DN: 15mm-40mm.
  • Mere terasest redel

    Mere terasest redel

    Marine Steel LadderChongqing Hi-sea Marine on professionaalne mereredeli tarnija, meie ettevõttel on peaaegu 20-aastane ekspordikogemus.
  • Shackle Pelicani konksuklamber

    Shackle Pelicani konksuklamber

    Shackle Pelican Hook ClipBrand UUS Roostevabast terasest pelikaani konks. Mere-/merendustööstuses sageli kasutatav pelikaani konks on taglase riistvara, mida kasutatakse sageli selliste koormate kinnitamiseks nagu laevaankrud, päästeparve kanistrid, lastivarustus, teraskett või köis ja paljud muud rakendused
  • Seotud ajaveeb
  • Arvustused

  • Mis on plastist veeteepoi?

    Veetranspordi tööstuse tõusuga ja laevaehitustööstuse arenguga on laevakoormus muutunud järjest suuremaks ning oluliselt paranenud ka transpordivõime, mistõttu on paranenud ka nõuded kanalite navigeerimisele.

  • Uus kolmnurkne mereplaat tutvustab paadiomanikele mõeldud revolutsioonilist disaini

    Meresõiduhuvilised otsivad alati uusimat paadivarustust, mis muudab nende kogemuse mugavamaks ja nauditavamaks.

  • Ankruketi koostis（1）

    Meie tooteid müüakse enam kui 50 riigis ja piirkonnas, sealhulgas Euroopas, Lähis-Idas, Austraalias ja Kagu-Aasias. Hiina ankrukett)

  • 10 parimat navigeerimise ettevaatusabinõu

    Tuleohtlike, plahvatusohtlike, mürgiste, söövitavate, radioaktiivsete ja muude ohtlike kaupade, mis võivad ohustada isiku- ja varaohutust, pardal on rangelt keelatud kaasa võtta.

  • Mitu meetrit on mereankruketi lõik?

    Mereankruketi pikkust mõõdetakse "sõlmedes". Hiina näeb ette, et iga ankruketi standardpikkus on 27,5 m. Briti süsteemiriigid võtavad sõlmena tavaliselt 15 tonni, mis meetriteks ümber arvestatuna on piiratud 27,5 meetriga. Mõni võtab lõiguna 25m ja 20m.

  • Mis on ankru roll

    Laeval ankruketi või ankrutrossiga ühendatud ankur visatakse vette, et maanduda maapinnal ning see hammustab pinnasesse, et tekitada haaret ja tahkuda veepõhjaga ning seotakse laev kindlalt etteantud asendisse. .

Saada päring